河南远东起重

        浙江金华轮胎吊厂家出售的轮胎门式起重机通常用于装卸重物和安装作业，该设备在连续工作中发动机温度过高，发动机水温过高通常会造成散热器内冷却液沸腾、功率下降、润滑油黏度降低、发动机零部件间摩擦加剧，甚至会导致发动机拉缸、汽缸垫烧毁等严重故障，很多人不知道为什么会出现这种情况，为此，浙江金华轮胎吊厂家整理以下内容，冷却液不足，发动机冷却系统中若缺少冷却液，则会影响发动机散热效果，造成发动机高温。对此，应经常检查散热器及膨胀水箱内冷却液存量，液位低时应及时补充。长时间超负荷作业，发动机长时间超负荷作业，会使其油耗增加、热负荷升高，从而出现水温过高现象。为此，应避免发动机长时间超负荷作业。水泵能不良，则会造成冷却液流量降低，致使发动机高温。对此，应检查散热器上、下水室。上、下水室的温差一般在6～12℃，如果偏小，可更换水泵。散热器表面附着杂物，散热器表面附着杂物不仅会使散热器散热面积减小，同时会使散热器的迎风面积减小，导致散热器的散热能力降低，引起发动机高温。冷却液循环不畅，节温器开度不足，会降低发动机冷却系统大循环的散热能力。如果发动机高温，可以将节温器放入水中进行加热检查，一般节温器的开启距离为8～10mm。水垢过多，也会影响散热器内翅片的散热效率，降低冷却液与冷风的导热能力。对此，应定期清洗发动机冷却系统，同时，避免使用劣质的冷却液，以减少水垢的生成。